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(中央社記者鍾榮峰台北21日電)上銀表示,並聯式機器手臂獲第 24屆台灣精品獎銀質獎,是HIWIN集團從2001年來、連續16年獲得的第19座台灣精品金銀質獎。 上銀表示,HIWIN並聯式機器手臂因應未來智慧工廠和智慧製造需求,主要應用於食品加工、生技醫療、電子產業、紙產業、紡織業、民生用品、半導體與太陽能產業,適用於從事精密取放作業、包裝、整列、組裝及揀選作業。 上銀指出,HIWIN並聯式機器手臂關鍵元件與技術,都來自HIWIN集團自製,透過垂直整合的成本優勢,可提供自動化經驗協助客戶,符合客戶運動範圍需求及自動化機台設計與產線配置。1050421
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(中央社台北20日電)台北股市今天開盤漲15.37點,加權股價指數成為8649.09點,成交金額新台幣13.51億元。1050420
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微波爐加熱滷蛋咬一口竟然爆炸

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鉅亨網編譯蔡騰輝 綜合外電無人機可以執行許多任務 但安全還是第一考量 (圖:AFP)媒體《MarketWatch》報導,美國聯邦航空總署 (FAA) 已經核可商用無人機可以在夜間飛行。這也是美國聯邦航空總署承諾近期要趕快訂定與落實無人機使用規章的行動之一。由於產業界不斷呼籲,加上無人機事故頻傳,美國聯邦航空總署才趕緊一步步制訂無人機使用法令。目前,美國無人機公司 Industrial Skyworks Inc. 已獲得許可,能夠在美國聯邦航空總署的規範下,由透過訓練的飛行人員,於夜間大樓屋頂操作裝載貨物的無人機。因為先前美國聯邦航空總署是不允許這樣的操作與使用無人機,所以現在這樣的政策轉彎情況可能也會招致輿論批評。在本週法令公佈之前,美國聯邦航空總署表示,在近一步測試、分析人員仔細研究、法令制訂之前,無論再小型或是有搭載安全裝備的無人機,都不可以在夜間行駛。此外,夜間飛行距離也必須在肉眼能夠看見的範圍內。除了法規的制訂以外,美國聯邦航空總署規定無人機上必須配備防撞警示燈,即便在 5000 英尺的高空,也必須讓客機駕駛員與其它無人機操控人員可以在夜空中看到無人機的動向。無人機操作員必須具備急救技能與夜間駕駛執照。無人機必須時時刻刻回報所在位置與海拔高度,讓操作人員能夠立即掌握無人機動態。這樣才能夠在無人機機械故障或是因為有必要立即降落的情況下,讓操作人員以最短的時間完成任務。如果夜間大樓之間飛行有著夜視器材輔助,將能夠讓操作人員更加掌握無人機的動態。 延伸閱讀: ? 英國無人機擦撞客機 FAA:盡快立法? 就等FAA推出法案 谷歌預計2017年推出無人機送貨服務
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雖然真相如何如同羅生門,只有當事者知道,鈴木對集團的貢獻也無人否認,如果是過去可能他一人說了就成,但在現在強調「公司治理」的環境下,他又與公司創業者和大股東的伊藤雅俊在此事上意見不合。當內外董事和大股東都認為沒有理由換掉井阪的情形下,「經營之神」也只有黯然下台。

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工商時報【曾萃芝╱台北報導】

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民航局副局長方志文在授證典禮時表示,近年由於航空器數量不斷增加,地勤作業的困難和複雜度也提高。民航局今年初也參照IATA 的「地面安全查核標準作業手冊」,訂定各航空站的「地勤業安全管理綱要計畫」,希望透過管理系統讓地勤安全更優異。方志文也期勉台勤公司,未來在良好的基礎上,做好地面作業安全的各項工作,讓業務蒸蒸日上。

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中華電指出,HiNet諾頓防毒防駭內建5層病毒防禦過濾機制,利用賽門鐵克全球龐大的雲端資安網路社群所產生的大數據,能即時分析病毒型態,主動過濾未知病毒,阻擋間諜軟體傳送個資外洩,防護網路安全,大幅減少網路攻擊風險。

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