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總統當選人蔡英文(右)昨天前往新店裕隆集團總部參觀智慧電動車產業,裕隆集團執行長嚴凱泰(左)接待。 聯合報記者陳柏亨/攝影 分享 facebook twitter pinterest 總統當選人蔡英文參訪裕隆集團,卻引發網友翻出4年前舊聞,指稱裕隆發展電動車拿了政府新台幣100億元補助。不過裕隆澄清,不但沒拿那麼多,自己還砸了30億元。裕隆表示,政府自2011年起以電動車先導運行鼓勵國內產業投入綠能產業,經濟部「智慧電動車發展策略與行動方案」編列先導運行推動經費22.77億元,目標推動3000輛電動車,目前全國已累積推動10案,共441輛純電動小客車及純電動巴士,建置678座充電座,不但實際使用經費並非外傳的100億元,主要補助對象也是地方政府及營運廠商,並非車廠。裕隆指出,地方政府及營運商使用的電動車品牌包括豐田(TOYOTA)、日產(NISSAN)及納智捷(LUXGEN),其中僅納智捷是國產車。裕隆表示,不但沒拿網友說的100億元,發展台灣汽車整車研發與品牌研發投入已累積達300億元,其中,電動車技術已投入30億元,目前已發表新車5款、電動車1款,預計今年將再發表新車及電動車共計4款。看好台灣汽車產業下一波智慧電動車成長動能與產業發展趨勢,裕隆今天宣布,與交通大學簽訂合作意向書,針對智慧車前瞻創新科技、電動車關鍵零組件開發技術等構面研擬合作機制,建構產學合作平台。裕隆計畫研擬未來與交通大學在smart campus智慧校園計畫中展開前期研究合作,共同進行智慧校園無人車研究,並投入智慧電動車關鍵零組件研究,如先進節能高功率電子技術應用,營造產學無縫接軌的學習環境,持續深化台灣車電產業明確研發標的,共同培育台灣車電產業的人才。
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